BAE Systems соберет хвостовую часть фюзеляжа F-35, а также хвостовое оперение - разработкой именно этих деталей самолета компания занимается в консорциуме с американскими Lockheed Martin и Northrop Grumman. Где и когда эти части будут прикреплены к остальным компонентам F-35, не сообщается.

Не исключено, что частично собранный самолет будет доставлен в США для установки радарных систем. Дело в том, что сведения о таких системах держатся США в секрете и их установкой и обслуживанием могут заниматься только специалисты Lockheed Martin. Впрочем, не исключено также, что все необходимые компоненты будут доставлены в Великобританию, где они также будут установлены специалистами американской компании.

Напомним, что Великобритания ведет переговоры с США о предоставлении министерству обороны страны всех данных о бортовых системах F-35. В этом случае Великобритания, которая намерена приобрести 140 F-35B, сможет самостоятельно производить техническое обслуживание самолетов, а не приглашать для этого американцев. Пентагон конкретного решения пока не принял.

В конце января 2010 года стало известно, что королевские ВВС Великобритании впервые испытали F-35. Испытательный полет состоялся на аэродроме в Патуксент-Ривер штата Мэриленд, где самолетом управлял командир эскадрильи ВВС Великобритании Стив Лонг. Для испытаний британскому пилоту, специально прибывшему в США, был предоставлен BF-2 - второй летающий прототип истребителя F-35B.

Всего планируется производить три модификации F-35: наземную, палубную и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - F-35A, F-35C и F-35B соответственно. F-35 будет способен развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 2,2 тысячи километров. Самолет будет вооружен 25-миллиметровой пушкой и получит шесть внешних точек подвески и два пилона во внутренних отсеках.